🤔Pouvons-nous réparer votre cylindre ?Mis à jour 2 months ago

Chez Motoscoot, nous proposons un service spécialisé dans la réparation des cylindres en aluminium avec revêtement nickel-silicium (Nicasil). Cependant, tous les cylindres ne sont pas adaptés à la réparation.

Voici dans quels cas la réparation est possible et dans quels cas elle n’est pas réalisable pour des raisons techniques :

✅ Cylindres que nous pouvons réparer

• Cylindres individuels en aluminium avec revêtement nickel-silicium (sans culasse intégrée).
• Après la réparation, il est fréquent que de petites porosités apparaissent sur le revêtement. Celles-ci n’affectent ni le bon fonctionnement ni les performances du cylindre.

❌ Cylindres que nous ne pouvons pas réparer

• Cylindres en fonte avec revêtement nickel-silicium.
• Cylindres en aluminium avec revêtement en chrome nécessitant une soudure.
• Cylindres présentant de grandes porosités ou de larges zones poreuses.
• Cylindres avec des dégâts importants nécessitant une reconstruction majeure par soudure (ex. : échappement cassé, col fissuré, pont d’échappement endommagé).
• Cylindres avec plusieurs serrages et arrachement de matière dans les zones de transfert et d’échappement.
• Cylindres présentant une usure supérieure au maximum recommandé, sauf si un piston en cote réparation peut être installé. Dans ce cas, nous vous contacterons avant de procéder.
• En cas de demande d’augmentation du diamètre du cylindre, cela ne sera possible que si l’on garantit une épaisseur minimale de 2 mm au niveau du col et une paroi suffisante dans les zones d’admission, d’échappement et de transfert.

👉 Avant d’envoyer votre cylindre, vérifiez ces conditions afin de confirmer s’il est réparable.